אחת מכל שישה עובדים בשוק הרכב בבריטניה נמצאת בסכנת יתירות אלא אם כן הצרור התמיכה של Coronavirus יושם על ידי הממשלה על ידי הממשלה, הזהירו הבוסים לרכב.
צור קשר עם נשק עומד בסקר חבר של אגודת היצרנים המנועים כמו גם סוחרים (SMMT), הגוף המייצג למעלה מ- 800 חברות רכב בבריטניה. ארגון הסחר קובע כי מגיפת קוביד כבר הוסיפה את השוק של 33.5 מיליארד ליש”ט, כמו גם ייצור הרכב לא צפוי להגיע לרמות שלפני הפנדמי עד 2025.
רכבים הנמכרים ביותר 2022: עשרת הדגמים הבולטים ביותר בבריטניה
עם 6,000 משימות שאבדו מאז תחילת המשבר, כמו גם אי הוודאות של ברקסיט שכבר שיחקו הרס עם אחד השווקים המשולבים הבינלאומיים בעולם, SMMT מבקשת ממשלה לחשוב על מתן “גישה לא מוגבלת למימון חירום”, בנוסף להפחתת מע”מ כמו גם שיעורי עסקים, כמו גם תוכניות תגמול כדי לעורר את הביקוש לצרכנים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
סוכנויות רכב באנגליה נפתחו מחדש בתחילת יוני, בעוד שאלו בוויילס פשוט אפשרו להתחיל לסחור כמו גם באולמות התצוגה הסקוטיים נובעים מהחזור לעסק עד סוף החודש. צמחים רבים המייצרים רכב בבריטניה, בינתיים, התחילו מחדש את הייצור בחודש מאי, אם כי חלקם יישארו סגורים עד ספטמבר.
ה- SMMT קובע כי אמצעי התרחקות חברתית בצמחים כמו גם בביקוש הצרכני מופחת בסוכנויות מאטים את ההתאוששות, עם זאת, כמו גם הציעו “עבודה קצרה קבועה” כפתרון אפשרי להפחתת הייצור כמו גם הביקוש. עבודה בזמן קצר עשויה למנוע פיטורים על ידי הפחתת שעות כמו גם משכורות. עם זאת, זה יזדקק להסכם שוק לאומי, מכיוון שהשיטה מופעלת רק בנסיבות ספציפיות, או אם נקבעת בחוזים.