סדרת BMW 6 חדשה שתשתנה למתחרה פורשה 911

BMW מכינה יריב לרכב ספורט לפורשה 911 – כמו גם את החזרה הנפרדת של התג 8. Auto Express יכול לחשוף באופן בלעדי את התוכניות לטווח מכוניות הספורט הגדולות של ב.מ.וו והתמונות שלנו מציבות את הסצנה כיצד המכונית יכולה להיראות.
המותג הגרמני בוקע תוכנית רדיקלית כדי ליישר מחדש את דגם 6 הסדרות שלו כמכונית ספורט קטנה יותר וזריזה יותר – המאפשרת מקום בראש הטווח להחזר הסדרה 8.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• סדרת BMW 8 חוזרת! טווח GT חדש הכולל את M8 Supercar
ב.מ.וו לא שקל לפני יריב פורשה 911, אך הגעתו של מרצדס-AMG GT החדשה כמתחרה ל- 911 שינה זאת. ב.מ.וו ייעדה את סדרות 6 כמכונית למלא את הפער הזה בטווח שלה.
4

סדרה קטנה יותר של 6 יכולה להתבסס באופן גלוי על פלטפורמת מכוניות הספורט המשותפת שעליה BMW עבדה עם טויוטה. עד כה, האמינו כי שתי הפירמות יסלקו רכבים בגודל שונה מהשלדה, כאשר ב.מ.וו תניח אותו מתחת לדור הבא של Z4 וטויוטה באמצעות גרסה גדולה יותר להחזרת הקופה העילית שלה.
עם זאת, מקורות בכירים של ב.מ.וו וטויוטה כבר אישרו כי הפלטפורמה החדשה ניתנת להרחבה – ועם ה- Z4 המהווה מספר קטנטן של מכירות מדי שנה, יהיו יתרונות ברורים ביתרונות הגודל אם BMW היה מוצא שימוש נוסף לחדש סט רכיבי השלדה. זה כנראה יביא לרכב מעט גדול יותר מאשר ה- Z4 – העולה באורך של 4.3 מטר לסביבות 4.5 מ ‘, או בערך כמו מרצדס -AMG GT ופורשה 911. זה, בתורו, יספק את הגידול הקטן מתחת -קיבולת Bonnet הנדרשת כדי להתמודד עם מנועי V8, כמו גם יחידות שישה צילינדרים מוכחות של ב.מ.וו.
4

• מכוניות הספורט הטובות ביותר בשוק
Auto Express מבינה שההצעה הנוכחית היא שהסדרה 6 תהפוך למכונית ספורט ותגיר להמרה בלבד, ללא גראן קופה בעתיד. דגם זה יחיה כ- Gran Coupe של 8 סדרות-המוצע לצד קופה שתי הדלתות וגג נפתח.

האם פורשה צריכה להיות מודאגת מהתוכנית של ב.מ.וו לסדרה של 611 לוחמת 6? יידע אותנו בתגובות למטה …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

2030 איסור בנזין וסולר: מה זה ואילו מכוניות מושפעות?2030 איסור בנזין וסולר: מה זה ואילו מכוניות מושפעות?

כל מכוניות הבנזין והסולר המקובלות החדשות אמורים להיות אסורים למכירה בשנת 2030. היברידיות חדשות יקבלו הוצאה של ביצוע עד 2035, בתנאי שהם מסוגלים לכסות “מרחק משמעותי” בהן מצב פליטת אפס

“אני אוהב את ההחלטה של ​​Ssangyong לספק תמורה רבה לכסף”“אני אוהב את ההחלטה של ​​Ssangyong לספק תמורה רבה לכסף”

בעוד שהצרכנים ברחבי העולם מחכים לסמסונג כדי להפעיל את עצמה מחדש כיצרנית רכב עצמאית (זה רק עניין של זמן), אני נדרש להסתכל עבור מכוניות קוריאניות חביבות ביניים ומשרד משאיות. יונדאי,