מהדורה מוגבלת של טויוטה גרמן יאריס קיצונית מגיעה עם שדרוגי ביצועים גדולים

GR Yaris של טויוטה הייתה אחד הלהיטים הגדולים ביותר של 18 החודשים האחרונים, תוך שימוש בקצב חוטי מכוניות ספורט בחבילה קומפקטית, פונקציונאלית וידידותית תקציבית יחסית. אבל יוצר המכונית, חטיבת המירוצים של Gazoo, כיבד כעת את האץ ‘החם התינוק אפילו בנוסף כדי ליצור את ה- Grmn Yaris.
ה- GRMN יאריס, שנחשף בסלון הרכב של טוקיו ממוקד כוונון, לוקח את Grmn Yaris כבר את Gr yaris שכבר מציג שלל שדרוגים. למנוע התלת-צילינדרים של המכונית טורבו יש את אותה תפוקה של 268 כ”ס כמו קודם, ורק עלייה קטנה במומנט (מ- 370nm ל- 390nm), אך יש שלל שינויים מכניים במקומות אחרים שחייבים להפוך את המכונית שונה באופן משמעותי לנהוג על הכביש והמסלול ו

10 ההאצ’בקים החמים הטובים ביותר לקבל 2022

תיבת הילוכים של המכונית הוצגה, עם יחסים קרובים יותר וכונן סופי נמוך יותר – ומתג חומרים בפנימי תיבת ההילוכים כדי להעניק לה כוח נוסף בהילוכים התחתונים. בנוסף, הפרשי הטורסן של ה- GR Yaris (קדמי ומאחור) הוחלפו על ידי Diffs מכני עם החלקה מוגבלת.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

פלסטיק מחוזק בסיבי פחמן (CFRP) משמש למכסה המנוע, קירוי וספוילר אחורי – וגזו גם הסיר את המושבים האחוריים לחלוטין. פשרה עיקרית זו על המעשיות תורמת לחיסכון כולל במשקל של כ- 20 ק”ג בהשוואה ל- GR Yaris הרגיל.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

מתיחת פנים חדשה של ניסאן מיקר מוסיפה מנוע חדש ומפלס חיתוךמתיחת פנים חדשה של ניסאן מיקר מוסיפה מנוע חדש ומפלס חיתוך

טווח ניסאן מיקר מעודכן לשנת 2019 עם מנוע חדש, תיבת הילוכים אוטומטית חדשה, רמת חיתוך חדשה וספורטיבית בשם N-Sport וגרסת בקיעה חדשה ו ה- MICRA החדש זמין כעת, משתמשת בבנזין

בוש טק חדש חותך באופן דרסטי את פליטות ה- NOX של דיזלבוש טק חדש חותך באופן דרסטי את פליטות ה- NOX של דיזל

פריצת דרך בניהול פליטות דיזל הוכרזה היום, ומאפשרת למכוניות דיזל לחתוך גבולות עתידיים לתחמוצת החנקן (NOX) בכמעט 90 אחוז. מכוניות צריכות לפלוט כרגע לא הרבה יותר מ- 168 מג/ק”מ (מיליגרם