יצרנית אופנועים שוויצרית Quadro Automobiles חשפה מגוון של שישה מכוניות חדשות המונעות על בעירה כמו גם מכוניות כל-חשמליות למופע האופנועים של ה- EICMA השנה-כולם נוצרים בקיצור -נסיעות מטרופוליניות. מכונות Quadro יהיו זמינות בבריטניה בשנה הבאה.
הרכב הראשון של המותג, שנקרא “הקוטר”, הוא קטנוע נוסעים מיוחד בן ארבעה גלגלים, שמדינות קוואדו משלב את ההנאה של אופנוע עם אבטחת מכונית. זה מופעל על ידי מנוע בנזין חד-צילינדר 32 כ”ס 399 סמ”ק, כמו גם כולל מערכת הטיה הידראולית המאפשרת לרכב להישען בפינות כמו אופנוע מסורתי.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• קטנועים חשמליים טובים ביותר למכירה כעת
כמו כן, Quadro יציג גרסה כל חשמלית של הקוטר, הנקראת Eqooder. זה מופעל על ידי חבילת סוללות ליתיום-יון של 7.2 קוט”ש וכן כולל מנוע חשמלי המייצר תפוקה מקסימאלית של 59 כ”ס. מכוניות Quadro מצהירות כי ל- Eqooder יש מגוון של 93 מיילים, ואילו תשלום של יכולת ריקה ל 80 אחוזים לוקח ארבע שעות המוצהרות תוך שימוש בשקע תקע מקומי מסורתי.
3
ה- Quadro XQooder כולל את אותו מנוע בדיוק כמו גם מערכת ההטיה כמו הקוטר, אולם עם כמה ציוצים כדי להפוך אותו מתאים לכיוון שטח. יש מגוון של לוחות אבטחה מתחת לגוף, צמיגי שטח שטחיים, פנסי LED, מושב “אנדורו” מחוץ לכביש, מיכל אחסון דלקים המופעל כמו גם מערכת מתלים מעובדת מחדש.
בנוסף למוצרי ארבעת הגלגלים שלה, רכב ה- Quadro יציג גם שלישייה של קטנועים תלת-גלגלים. ה- QV3 מופעל על ידי מנוע בנזין יחיד 346 סמ”ק של 246 סמ”ק, וכן כולל מערכת הטיה דומה לקודר בשני הגלגלים הקדמיים שלו. זה גם כולל שלושה בלמי דיסק כמו גם בולמי זעזועים כפולים לגלגל האחורי.
ה- QVE הוא המקביל הכל-חשמלי של QV3. הוא מופעל על ידי מנוע חשמלי 24 כ”ס וכן חבילת סוללות ליתיום-יון של 7.2 קילוואט-כמו גם משתמש במגוון מוצהר של 68 מיילים. Quadro מצהיר על שכר טרחה של יכולת ריקה ל 80 אחוזים לוקח חמש שעות המוצהרות תוך שימוש בשקע ביתי בסיסי 220 וולט.
לבסוף, ה- Nuvion הוא קטנוע קומפקטי, קל משקל, מנועי בעירה, תלת-גלגלים שניתן לרכוב עם רישיון רכב בסיסי. זה מופעל על ידי מנוע בנזין יחיד 278 סמ”ק 278 סמ”ק, השולח כונן לגלגל האחורי באמצעות תיבת הילוכים CVT. כמו שאר טווח ה- Quadro, הוא כולל מערכת הטיה הידראולית.
מה אתה עושה מהמגוון החדש של רכבי הרכבים של Quadro של מכונות קלות? בואו נבין בקטע התגובות למטה …