המפיק האיטלקי מזראטי חשף את הדגם החדש שהוא מקווה שתתחיל את תחייתו: המזראטי גרקלה. ה- Grecale הוא דגם בקצה הגדול יותר של קטע רכבי השטח בגודל בינוני שפותח כדי להתמודד עם רכבי שטח ספורטיביים אחרים בגודל זה, כמו BMW X3 ופורשה מקאן.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
ה- MACAN הוא מוכר חזק עבור פורשה – הוא החזק ביותר, למעשה – ומזראטי מקווה שה- Grecale יפיל טריק דומה של גידול במכירות. זה מבוסס על גרסה מעודכנת בכבדות של פלטפורמת ג’ורג’יו של אלפא רומיאו סטלביו, ומאפשרת לא רק גרסאות בנזין, אלא גם דגם חשמלי לחלוטין, שיהיה הראשון בתוכנית החשמל ‘Folgore’ של המותג.
Maserati Grecale Folgore החדשה היא המכונית החשמלית הראשונה של המותג
ה- Grecale משלב את המכירה במחצית השנייה של 2022, משלב אלמנטים של עיצוב מכונית הספורט של MC20 בחבילת רכבי שטח, עם מה שהמותג מכנה שפת עיצוב ‘אנכית’ הרבה יותר. “בחרנו מוקדם לנקודת מבט עיצובית שהיא טהורה ולא ראוותנית. זה לא צורח ‘תסתכל עלי’, “טוען המעצב קלאוס בוס.
בקצה הקדמי גודל בגודל של 4.85 מטר ורוחב 1.98 מטר, הקצה הקדמי לובש סורג מזראטי נפוץ עם תג טרינט, אך פנסים חדשים המאורגנים אנכית הופכים את ההבדל בהשוואה למראה האופקי של רכב השטח הגדול יותר של לבנטה. פתחי האוויר המשולשים של הסימן המסחרי של המותג נמצאים מאחורי קשת הגלגלים הקדמיים, ואילו סביב הגב, אומרים כי הפנסים האחוריים בסגנון ‘בומרנג’ האופקי נוצר בהשראת 3200 GT.
17
Spec GT פותח את הטווח, כאשר דגמי Modena ו- Trofeo Sportier יותר מוסיפים הרבה יותר אגרסיביים אגרסיביים, גלגלים גדולים יותר, ומסילות אחוריות גדולות יותר.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן