הוכרזו על הנחיות קשוחות יותר בגין גזר הדין על נהגים שצוברים 12 או הרבה יותר נקודות עונשין על הרישיון שלהם, מה שמקשה עליהם להימנע מאיסור נהיגה גם אם מביא לאובדן תעסוקה.
לאחר התייעצות ממושכת, מועצת גזר הדין לאנגליה וויילס – גוף ציבורי המורכב משופטים ומומחים משפטיים המדווחים למשרד המשפטים – קיבל החלטה כי אובדן עבודה הוא “תוצאה בלתי נמנעת” של איסור נהיגה למגרשים של נהגים ולא מתרץ אותם אוטומטית.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• אזורי אוויר נקיים: בירמינגהם יכולה לאסור מכוניות לנסוע במרכז העיר
ההתייעצות הושקה עקב דאגות כי גם המון נהגים שצוברים 12 או הרבה יותר נקודות טענו ‘קשיים יוצאי דופן’ בבית המשפט בקנייה כדי להימנע מפסילה של ‘סטייה’.
מועצת גזר הדין קבעה כעת כי אובדן התעסוקה לאחר פסילה אינו מספיק כשלעצמו בכדי להפגין קשיים יוצאי דופן, והוסיף כי זה תלוי בתרחישים האישיים של העבריין, כמו גם מה ההשלכות של איבוד תפקידם יהיו בשניהם ואנשים אחרים.
היא הוסיפה כי בתי משפט חייבים להיות “זהירים” לפני שהם מקבלים תביעות תלאות יוצאות דופן ללא הוכחות לכך שחלופה מעידה על נשיאה אינה ברת קיימא עבור העבריין. המועצה ציינה כי כל איסורי הנהיגה כוללים סוג כלשהו של קשיים, המהווה חלק מההרתעה נגד הפרת החוק.
נהגים שמקבלים 12 או הרבה יותר נקודות עונשין ואין להם פסילות קודמות מצוין לקבל איסור נהיגה מינימלי של שישה חודשים, תחת הנחיות מועצת גזר הדין.
מי שיש לו איסור קודם שנמסר בשלוש השנים הקודמות ונמשך לפחות 56 יום חייב לקבל פסילה מינימלית של שנה, ואילו יש לאסור על אלה עם הרבה יותר מפסילה קודמת מסוג זה לפחות לשניים שנים.
• התרסקות במזומן – כיצד לנצח את הונאות הונאת הביטוח
בחקירה של רכב אקספרס באפריל 2020 נמצאו כי היו 9,349 נהגים בכבישים בבריטניה באותה תקופה שצברו 12 או הרבה יותר נקודות עונשין, אך לא נפסלו מהנהיגה.
קרא את הפוסט שלנו כיצד לערער על כרטיס מהיר של כרטיס קנס כאן …