בעוד שהצרכנים ברחבי העולם מחכים לסמסונג כדי להפעיל את עצמה מחדש כיצרנית רכב עצמאית (זה רק עניין של זמן), אני נדרש להסתכל עבור מכוניות קוריאניות חביבות ביניים ומשרד משאיות. יונדאי, קיה או GM Daewoo זה לא.
אז בינתיים, סאנגיונג שנולד מחדש נכנס לתפקיד המכוניות הקוריאניות המועדפות עלי ויצרנית המשאיות. הקסם שלו הוא היחס הבלתי -אמיץ, הכנות האכזרית, חוש ההומור, ציניות בריאה כמו גם אחריות מצוינת.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• Ssangyong להביא שני רעיונות רכבי שטח חדשים לפרנקפורט
עבור הכסף, גם מכוניות ומשאיות דמויי סאנגיונג כמו גם המשאיות אינם רעים. כמו גם אני אוהב את האובססיה שלה כמו גם להחלטה לספק ערך טוב ומיושן לכסף.
[[{“type”: “מדיה”, “view_mode”: “content_narrow”, “fid”: “144872”, “תכונות”: {“alt”: “”, “כיתה”: “דימוי מדיה”, ” גובה “:” 280 “,” typeof “:” foaf: תמונה “,” רוחב “:” 420 “}}]]]
האנדרדוג הזה לא זול. במקום זאת זה עושה מחירי רישום סבירים כמו גם לגיטימיים, הזמינות הטובה ביותר במעמד, יחסי מחיר למפרט מצוינים, כמו גם עם ה- Tivoli החדש שלה, ערכי מכירה חוזרים מרשימים של 47 אחוזים לאחר שלוש שנים.
Ssangyong (כלומר דרקון כפול) הוא שם חדש יחסית לצרכני המיינסטרים בבריטניה. עם זאת זה מיוצר כלי רכב במשך יותר מ -60 שנה כמו גם מתייחס באופן פרובוקטיבי ליונדאי כמו גם לקיה כ”הפעלה “פשוטה.
• ssangyong tivoli vs suzuki vitara
מנכ”ל Ssangyong בריטניה, פול וויליאמס, מוסיף שהוא לא מתכוון לנהל קרב באותה ליגה יקרה ויקרה בהדרגה כמו שאר הקוריאנים.
“בעוד שיונדאי עושה את סלון ג’נסיס שלה תמורת 48,000 ליש”ט כמו גם קיה מחייב עד 41 גרנד עבור הסורנטו, אנו מוכרים את הטבולי החדש שלנו החל מ- 12,950 ליש”ט,” הוא אומר. זהו קרוסאובר רכב שטח שמנמן שהוא גדול יותר מאשר במחיר זהה בדיוק כמו, סופרמיני טיפוסי. בניגוד לכמה מכוניות, זה יקסם את שני המינים.
נכון, בצבעים הלא נכונים, הטבולי יכול להיראות דאפט. עם זאת לכו על הצבעון של Gunmetal (‘Techno Grey’) עם גג שחור מאט כמו גם זה נראה קצת כמו מגוון של אדם רע. שים עוד דרך אחת, אתה יכול להחזיק שני טיבוליס ברמת כניסה בעלות בדיוק כמו Evoque סטנדרטית-כמו גם עדיין נותרו 4,000 פאונד פלוס.
• חוות דעת: “בריטניה מציגה מופע מדהים על הבמה העולמית”
ה- Tivoli הוא ה- Ssangyong הראשון שעושה מכוניות ומשאית עולמית של השנה. וויליאמס מתעקש שהערבות “המקיפה והלא מוגבלת” שלה חמש שנים עדיפה על ההצעה של 60 חודשים מיונדאי, כמו גם על הבטחת שבע שנים מוגבלת של קיה.
למרבה האירוניה, Ssangyong The Anderdog הוא, מבחינות רבות, נהנה כעת מהצלחה בבריטניה ללא תחרות בזכות יונדאי כמו גם קיה. “תפסנו את שטח הערך לכסף שהם השתמשו בכובש כמו גם התפנו עכשיו”, טוען פול וויליאמס. כמו שהוא לא טועה
האם אתה מאמין שסנגיונג ראוי להצלחה כמו יונדאי כמו גם קיה? בואו נבין בתגובות …