חורפית נמצאת ממש מעבר לפינה, אך קטני כבר מכונה לשמש האביב עם חשיפת ההמרה החדשה של קופר הזעיר שלה. הירידה הזעירה החדשה שתעלה למכירה במארס 2016, תעלה החל מ- 18,475 ליש”ט, עלייה של 750 ליש”ט מעל המכונית היוצאת והסתכלנו עליה היטב על העמדה הזעירה בתערוכת הרכב של טוקיו לשנת 2015 ו
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
למרות שזה אולי נראה תלול ליד 15,295 ליש”ט DS 3 Cabrio, אנו מצפים שגרסת ‘אחת’ ברמת הכניסה תשיק בהמשך 2016 ותסגור את הפער. לעת עתה, טווח ההמרה הזעיר בן שלוש החזקים מורכב מקופר בנזין טורבו, טורבו דיזל קופר D (החל מ- 20,225 ליש”ט) וגרסת Cooper Stopting Cooper (החל מ- 22,430 ליש”ט) עם 189 כ”ס ממנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר. אם כי יש לנו גם את הבדיקה של JCW Grout Tiny Griment Supper-Lovering Suppy, אשר חייבת להגיע מאוחר יותר בשנת 2016.
• ההמרה הטובה ביותר לקבל עכשיו
ריגלנו את הדור השלישי Droptop Tiny מספר פעמים בעבר, כך שהמראה שלו לא מפתיע. בהתבסס על האץ ‘הזעיר הנוכחי, שהושק בשנה שעברה, הניתן להמרה חותך צללית מוכרת אך הגביר את כל הסיבוב בהשוואה למכונית היוצאת. הוא ארוך יותר של 98 מ”מ ורוחב 44 מ”מ מהקבריו האחרון, אבל רק 1 מ”מ גבוה יותר. בסיס גלגלים ארוך יותר של 28 מ”מ מציין מרווח רגליים מוגבר לכל הנוסעים ו -36 מ”מ הרבה יותר חדר ברך מאחור. מיני טוען הרבה יותר מרווח ראש מבעבר, אך המושבים האחוריים עדיין מיועדים לשניים.
33
למרבה המזל, האריזה הטובה יותר מציינת כי המגף הזעיר גדל ב -25 אחוז ל 215 ליטר, או 160 ליטר עם הגגות למטה. ה- Bootlid עדיין תלוי מלמטה, ומעניק לטיילגייט מפוצל שיכול לתמוך בעד 80 ק”ג וסיפון עליון פתיחה לגישה טובה יותר. למינון נוסף של פרקטיות, המושבים האחוריים מתפצלים כסטנדרט.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן