הממשלה צריכה לעשות הרבה יותר כדי להגדיל את טעינה החשמלית בבריטניה כדי לעזור לעמוד ב 2040 יעדים, על פי השר האחראי על רכבי פליטה נמוכים.
ג’ון הייז, שר המדינה במחלקה לתחבורה, אמר ל- CAR Express כי צוותו יעשה הרבה יותר כדי לתמוך בפרויקטים של מתקנים, כמו גם ימשיך לגבות את מענק הרכב הפלאגין במטרה להשיג יעד לראות כל חדש רכב המוצע בשנת 2040 המספק אפס פליטות.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• מכוניות ומשאיות חשמליות הטובות ביותר למכירה
“אני מזוהה לעשות כל שביכולנו כדי להפוך את זה להרבה יותר אטרקטיבי למי שרוץ ומשתמש במכוניות חשמליות,” אמר הייז. “הממשלה צריכה לעזור וצריכה לעשות יותר. חיוני שהממשלה יודעת מה היא יכולה לעשות כדי להקל ולא להיות מעכבת. ”
הייס מאמין שזו נקודה חיונית בהתפתחות הצעת החוק המודרנית, שהוא מצפה להיות לפני הפרלמנט כבר בשנה הבאה. “זה אמור ליצור את ההקשר הטוב ביותר כך שהטכנולוגיה יכולה להיות כל מה שהיא יכולה להיות”, הסביר הייז. “עלינו לתמוך במתקנים שיאפשרו לתעשייה לצמוח.”
והצמיחה מהירה כיום בבריטניה, ומדורגת כשוק ההיברידי ההרחבה השנייה והמהירה ביותר ברחבי העולם-רק מאחורי ספרד-ורישום 54 חודשים ברציפות של עלייה במכירות. האירוע הנמוך של Go Ultra בו דיבר הייז חשף את ההשפעה של מכוניות ומשאיות יכולות להיות בסיוע לספיגת הפלאגין. על פי הערכה, 69 אחוז מהנהגים אמרו שהם יבחרו ב- EV אם המעסיק שלהם יספק אחד בתכנית.
נכון לעכשיו מכוניות ומשאיות רבות של החברה הן דיזל, אך הדלק שוב נבדק כחלק מפסק הדין שזכה בזיהום בבג”ץ לאחרונה, עם רעיונות, ניתן היה להכניס עליהם תכנית מגרד או מס זיהום עירוני.
עם זאת, הייס אמר כי הוא יהיה נגד איסור על מכוניות מסוימות שיעזרו לקצץ בזיהום. “אנו מחויבים שנתמודד עם פליטות,” הוסיף. “אני לא רוצה לחסר נהגים או ערים על ידי איסור על גישה – אני מודאג מכך. אתה צריך לחשוב על הזדמנות כלכלית. ”
האם אתה חושב שהממשלה יכולה לעשות הרבה יותר כדי לעמוד ביעדי פליטות? תודיע לנו למטה …