טויוטה שוב התחברה עם טק-ענקי מיקרוסופט ואינפוסיס לגלגול האחרון של רכב המחקר למודעות לנהג.
מכונה DARV 1.5, רכב חדש זה רכב עוקב אחר ה- DAR-V המקורי מבוסס MPV שנחשף בתערוכת הרכב של לוס אנג’לס בשנה שעברה.
אב הטיפוס העובד הבא של ה- Gen בונה על אותו פרד בדיקה ראשון כדי לעזור לטויוטה ללמוד כיצד הכי טוב לשמור על נהגים המתמקדים בכביש בעידן של הגדלת מערכות ההסכמה על גבי הלוח. זה נועד למנוע הסחות דעת מסוכנות שעלולות להקריב את היתרונות שמציעים טק מתוחכם ברכב.
DARV 1.5 עובד כמו טאבלט או סמארטפון
בדומה לקודמו, DARV 1.5 עושה זאת על ידי שימוש בטאבלט השטח של מיקרוסופט וטכנולוגיות חישת תנועה של Kinect, כמו גם תוכנה ביומטרית של Infosys מעוצבת בהתאמה אישית.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
הרעיון עובד כמו טאבלט, ומציג תפריט מידע בחלון הצדדי כאשר בעליו מתקרב. באמצעות מחוות בסגנון סמארטפון על הזכוכית, הנהגים יכולים לגשת לדברים כמו פרטי מסלול, תנאי מזג אוויר, עדכוני לוח זמנים אישיים והיכן הכי טוב לעצור לדלק. לאחר ישיבה, תכונות אלה מוצגות בתצוגה של מסך המגע של מיקרוסופט.
היצרן היפני מקווה שחידושים כאלה פירושו שפחות סוגיות זקוקות לתשומת לב לאחר שתתקיים. סיוע לניסיונות של DARV 1.5 הם כלים חדשים כמו “נעילת” של הנהג, המזהה מי נמצא על ההגה על ידי מעקב אחר מסגרת גופם, ומאפשר אוטומטית או השבת פונקציות מסוימות תלוי מי משתמש בלוח הבקרה.
DARV 1.5 נותן לנהגים ציון בטיחות
ככל הנראה התקדמות נערכה גם בחזית המכשיר לביש, עם דגש על האופן בו שעונים חכמים וערכה דומה עשויים לשמש כדי לשלוט במכשירי המכונית. לבסוף, רכב הבדיקה יכול גם למדוד את התנהגות הנהג כדי לייצר ציון בהתבסס על מידת השימוש בו בבטחה.
אוסאמו נגאטה, נשיא ומנכ”ל טויוטה הנדסה מוטורית טויוטה, הסביר אוסאמו נגאטה, נשיא ומנכ”ל טויוטה, ”
“טכנולוגיות אלה יעזרו להציל חיים, לשפר את הסביבה, ליצור מקומות עבודה ויסייע לנו לשמור על מנהיגות טכנית בתחום התורם חשוב לצמיחה כלכלית.”
בכל הנוגע לדגמי הייצור, אפוא קיווה שנראה גרסאות של טכנולוגיה זו במכירה בצורה כזו או אחרת לפני סוף העשור, אם כי טרם תוקן תאריך מדויק.
טויוטה, שהוצגה בתצוגה מקדימה בפסטיבל רעיונות אספן בקולורדו, ניצלה גם את ההזדמנות לביים הופעת בכורה בארה”ב עבור מכונית הסדאן המוכנה לייצור.