ג’נרל מוטורס הוא עסק שמתאר את עצמו כ”מסורת עשירה “, ובכל זאת השיטה שהיא מתנהלת בעסק שלה בשנים האחרונות, מאז שפורסם בהרבה ארגון מחדש של פטיש לאחר הבנק, היה כל דבר מסורתי ככל שיהיה.
נתחיל בממשל – הפיכת מנכ”ל מרי בארה כמו גם נשיא דן אממן הייתה התחלה של חשיבה חזקה באמת.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
לאחר שרכבתי במעלה הגבעה בגודווד לצד אממן, הדבקתי אותו שוב בתערוכת פריז האחרונה. אממן הצטרף לצוות הכספים של GM מבנק ההשקעות מורגן סטנלי, אולם ההתלהבות שלו מהמכוניות כמו גם החדשנות תופסת. הוא דיבר איתי בהתלהבות מצוינת מהמגוון החדש של GM של המנועים שמראים את העסק לא רק משחק, זה מוביל-כפי שהדחף שלנו למופעי ווקסהול קורסה החדש.
GM מוביל באירופה על ידי קארל-תומאס נוימן, שהצטרף מקודם פולקסווגן-קפיצה יוצאת דופן בעבר. כמו גם כשדאגה למנות רופאה חדשה עבור ווקסהול, GM שוב עשתה את הצעד הלא שגרתי של התבוננות החוצה כמו גם את טים טוזר, עם ניסיון עצום של מותגים יפניים כמו גם סוחרים.
אז בדיוק איך זה משפיע עליכם כמו גם על הווקסהול שאתם עשויים לקנות? פשוט: יש מיקוד גבוה יותר במה שהלקוחות בבריטניה באמת רוצים, ולא בגישה הקודמת של כל אירופה בגודל אחד מתאים לכל. ראו את ההחלטה להחיות את שם Viva עבור מכונית העיר של ווקסהול, במקום להשתמש בשם של אופל. בואו נהיה כנים, ווקסהול קארל פשוט נשמע מטופש.
וכך לקורסה – מציגה בבריטניה עם תגי ווקסהול בדיוק באותו זמן בו מוצגת גרסת האופל ביבשת (עוד נדיר), היא כוללת הגדרות ווקסהול מיוחדות כדי להתאים הרבה יותר לצרכים שלנו. כמו שזה עובד! התגלגל על ווקסהול אסטרה שנבנה בבריטניה. בצורה זו זה אמור להיות נהדר.
האם אתה מסתכל קדימה לווקסהול קורסה החדש? בואו נבין בתגובות למטה, בטוויטר או בפייסבוק.