לפני מספר שנים הייתה לי סיכוי לשים שאלה אחת לפרדיננד פייץ ‘, אז יו”ר מועצת הפיקוח של קבוצת פולקסווגן. שאלתי אותו מה המכונית הטובה בעולם. עם כל דבר, החל מהסקודה סיטיגו ועד הבוגאטי כירון לבחירה בקבוצה שלו, הוא בחר את גולף פולקסווגן.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
זה נתן תובנה אמיתית לקבוצה; נראה כי המותג פולקסווגן, תמיד היה צריך לזרוח בהיר ביותר. זה גם הסביר מדוע סקודה, למשל, לעולם לא יכלה להתאים למעשה לפולקסווגן כשזה הגיע לדברים קטנים אך מכריעים כמו איכות המתג.
• החדשות הנוכחיות ביותר מתערוכת הרכב של ז’נבה
כעת, האנשים שבראש הקבוצה השתנו, יחד עם השקפתו. וזו הסיבה שמושב מוביל את המחקר והפיתוח של הקבוצה לקישוריות ומיקרו ניידות – מה שמצביע על מסעות באורך של פחות משישה מיילים, אשר ככל הנראה מהווים 60 אחוז מכל הנסיעות.
התפקיד החדש של Seat כמנהיג הטכנולוגיה של הקבוצה הודגש בקונגרס העולמי הנייד השנה, שנערך בשבוע שעבר בברצלונה, העיר הביתית של המותג, שם הדבקתי את הבוס הכריזמטי שלה לוקה דה מיו.
כמו גם השקת המושב הכריזמטי לא פחות מינימום רץ עירוני דו-מושבי, דה מאו אמר לי כיצד Seat יהיה המותג השני בקבוצה שתשתמש בפלטפורמת ה- MEB האלקטרקית החדשה עם ה- EL- נולד שנחשף בתערוכת הרכב של ג’נבה השבוע ו “אנחנו כבר לא מאחרים עוקבים,” אמר. “וכשאנחנו מקבלים את המרכיבים אנחנו מבשלים טוב מאוד.”
דה מאו השתמש ב- MWC כדי להכריז על שותפויות עם יבמ וטלפוניקה כדי להשתמש במודיעין מעשה ידי אדם כדי לעודד את אפשרויות ההובלה הטובות ביותר עבורך, עם 5G מהיר במיוחד כדי לנהל את צרכי הקישוריות הגדולים יותר. “קישוריות זה העניין שלנו,” הסביר דה מאו. “זה הולך להיות כמו הצעד מהאייפוד לאייפון.”
מי היה חושב שמושב צנוע יהפוך למנהיג טכנולוגי? זה אולי לא היה קורה בפולקסווגן תחת ההנהלה הקודמת.
מה אתה חושב על עמדת המושב בקבוצת פולקסווגן? תן לנו לדעת את המחשבות שלך בתגובות …