שמעתי פעם תיאוריה שאיש אינו נכה עד שאנשים או החברה ישימו מכשולים בדרכם. זה נשמע גליב, אבל אולי זו דרך מועילה לעזור להבין כיצד העולם יכול להיראות מנקודות מבט שונות.
עדים לשני משתמשי כסאות גלגלים שפתרים את ריבוי האתגרים “המעוצבים” בתחנה הראשונה של טיולנו של מתקני טעינה של מכוניות חשמליות של ברייטון והוב המועצה, הביא את התיאוריה בחדות לפוקוס עבורי. האתר כלל קומץ מפרצים קומפקטיים ברחוב הממוקמים על מדרון תלול, עם מדרכות צפופות, מדרכות משקעיות ומטענים בלתי ניתנים לניהול. “נגיש”, זה לא היה.
אל תשאיר נהגים נכים מאחור במעבר למכוניות חשמליות
בבריטניה יש כיום כ- 26,000 מטעני EV ציבוריים, כאשר אלפים מותקנים הרבה יותר מדי שנה. איננו יכולים לומר לך כמה הותקנו רבים במפרצי חניה לרכב, מכיוון שרבות מחברות הרשת שביקשנו לא יכלו – או לא היו אומרים לנו. הניסיון והעדויות שלנו מקבוצות שדיברנו איתן, מציעות שזה בקושי קומץ, והבעיה של נהגים נכים מורכבת על ידי מספר נושאים אחרים סביב תכנון מכשירי טעינה והרכבים אליהם אתה מחבר אותם.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
האסון הוא שכבר אנו יודעים לספק לנהגים עם מוגבלות. יש לנו תגים כחולים, מכוניות זמינות בכיסא גלגלים, מפרצי חניה ייעודיים לרכב, מדרכות רחבות עם שוליים שנשמטו, תקני BSI למכונות כרטיסי פארק רכב, וצוות תחנת מילוי שהוכשרו לסייע לנהגים שאינם יכולים לשאוב לעצמם דלק. כעת נראה כי במירוץ לבנות תשתיות כדי לתמוך במעבר למכוניות חשמליות, כל הידע והניסיון הזה הושלכו מהחלון.
כאשר הממשלה מתחילה סדרת התייעצויות מאוחרות, נבחן את אתגרי הנגישות הקשורים גם במעבר EV בעתיד. המטרה שלנו? לא להציע פתרונות, אבל אם נוכל לעזור לשמור על זרקור ממוקד, אנו מקווים למלא את חלקנו.
Auto Express גישה שווה לכל קמפיין
אל תשאיר נהגים נכים מאחור במעבר למכוניות חשמליות
קמפיין Ade Adepitan Backs כדי להפוך את הרכב החשמלי לזמין לכולם
שר הצללים מבקר את DFT על נגישות לטעינת רכב חשמלי
חוות דעת: ‘יש צורך בעבודה כדי להנגיש מכוניות חשמליות לכולם’