מערך ה- GTS הארדקור של פורשה-המורכב כיום מקאיין כמו גם הפאנאמה-עומד להכפיל את גודלו, עם תוספת של פורשה בוקססטר החדשה גם כמו דגמי Cayman GTS. ה- Boxster GTS מדמיין שעושה את הופעת הבכורה הציבורית שלו בתערוכת הרכב של בייג’ינג 2014.
נשיא פורשה, מת’יאס מולר, דיבר בבייג’ינג, כמו גם המנכ”ל מתיאס מולר: “הם יהיו שיא הקו – המכוניות והמשאיות החזקות ביותר ללבוש את התגים שלהם – כמו גם יקבע דרישות דינאמיות חדשות שלהן. כיתה. התג הזה מנוצל רק עבור הפורשים המיוחדים ביותר כמו גם הם מקוונים באותה מידה כמו המסורת ההיא. ”
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
הגרסאות החדשות החדשות של הרודסטר כמו גם קופה, בסופו של דבר היו המכוניות והמשאיות החזקות ביותר בטווחים שלהם. הם ישתפו את מנוע הבוקסר של 3.4 ליטר שטוח ושש-שישה, אשר הוכו כמו גם 370 ננומטר של מומנט, כמו גם Cayman GTS 335BHP וכן מומנט של 380 ננומטר.
ציוצים חזותיים ייחודיים יבדילו את החדשים, כולל תוספות פגוש קדמיות כהות, גלגלי סגסוגת 20 אינץ ‘כמו גם פנסים דו-קסנון. האותיות בגב שני העיצובים שונו באופן דומה לשחור, ואילו בפנים, מכוניות ומשאיות גם מקבלות מושבי ספורט עור כמו גם פרטי אלקנטרה כסטנדרט.
גם ה- GTS מתכנן את צרור הכרונו של פורשה פורשה כמו גם את מתן המתלים הפעיל (PASM). המערכות מאפשרות לנגאורים להתאים אישית את קשיחות הנחת, כמו גם לשנות את תגובת המצערת של המנוע לכונן ממוקד בהרבה. תושבי מנוע דינמיים המסופקים כחלק מחבור כרונו הספורט מתקשחים מייד תחת תאוצה קשה, בלימה או פינה כדי לשמור על גוף שטוח.
עם תיבת ההילוכים ה- PDK כפולה עם שבע הילוכים כפולות, שתי זמני הספרינט 0-62 קמ”ש של CARS נחתכים על ידי שלוש עשיריות שנייה על דגמי ה- S הנפוצים, ל -4.7 שניות. המהירות הגבוהה ביותר מתגברת באופן שולי, כאשר ה- Boxster GTS פוגע ב -174 קמ”ש כמו גם את קיימן GTS פנייה למלווה בגובה 177 קמ”ש.
פורשה מכריזה על אקלים כלכלי בדלק של 34.4 מגה-בתים עם תיבת ההילוכים של PDK וכן 31.4 מגה-בתים עם המדריך לשישה הילוכים.
המחירים של ה- GTS בוקסטר מתחילים ב -52,879 ליש”ט, כאשר קיימן GTS החל מ- 55,397 ליש”ט.