Touring New BMW 5 Touring הופך את הופעת הבכורה של ג’נבה לשנת 2017

הצמיחה האכזרית של BMW ממשיכה עם הצגת הסיור החדש של סדרת 2017. האחוזה E-Class E-Class כמו גם Volvo V90 המתחרה הופכת את הופעת הבכורה שלה בתערוכת הרכב של ז’נבה וקנייה ספרים פתוחים כעת, עם עלויות החל מ -38,385 ליש”ט-זה 2,360 ליש”ט הרבה יותר מסלון 5 הסדרות עליו הוא מבוסס.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• רכבי האחוזה הטובים ביותר למכירה
בדומה לדלת הארבע, הסיור הנוכחי ממשיך את הגישה העדינה והסגנון האבולוציוני של ב.מ.וו. מהקדימה B-Pillar, החזית דומה לסלון, ואילו הקצה האחורי כולל אורות זנב LED מוגדלים כמו גם קו גג הרבה יותר רקי מבעבר.
32
על המודעות שלנו

באורך של 4,940 מ”מ, הסיור ארוך יותר ב -36 מ”מ מהדגם היוצא, אולם באורך בדיוק כמו הסלון החדש. הוא רחב 8 מ”מ וגובה 10 מ”מ מהמכונית הקודמת, בעוד שבסיס הגלגלים התגבר על ידי 7 מ”מ. יכולת האתחול היא עד 570 ליטר, שהם 10 ליטר הרבה יותר מבעבר, כמו גם 40 ליטר גדולים מהסלון. עם זאת, ה- E-Class גובר על כך, עם יכולתו 640 ליטר.
ב.מ.וו מציינת שהאתחול מתרחב ל -1,700 ליטר עם המושבים האחוריים למטה – זה 30 ליטר הרבה יותר מהמכונית הישנה. ניתן לשחרר מרחוק את המושבים הללו, המתקפלים בפיצול 40:20:40, משענות גב מקפלות חשמליות. כל העיצובים מקבלים דלת זנב חשמלית, ואילו החלון האחורי הפותח המיוחד נשמר מהדגם הקודם.
32

מההשקה, בחירות המנוע יכללו ארבע כמו גם דלק טורבו טורבו עם שישה צילינדרים כמו גם דיזל. סיור 520D ברמת הכניסה יוצר 187 כ”ס מהדיזל 2.0 ליטר שלו, כאשר ב.מ.וו מכריזה על 65.6 מג”ג אקלים כלכלי וכן פליטת CO2 של 114 גרם/ק”מ. צעד כמו ה- 530D כמו גם אתה מקבל סולר של 261 כ”ס 3.0 ליטר ישר-שישה דיזל מושך 56.4 מגה”ג. גם רכב זה מוצע בהנעה של כל הגלגלים של Xdrive.
עם ההשקה, מנוע הבנזין הקטן ביותר הוא טורבו של ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 כ”ס 2.0 כ”ס שהתגלה ב- 530I, ואילו סיור 335 כ”ס 3.0 ליטר ישר-שישה 540i טורינג עולה לעת עתה.
האם אתה אוהב את המראה של סיור בסדרת BMW 5 החדשה? בואו נבין למטה …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

“רשת ChargePoints כמעט ולא מתקדמת במכירות של מכוניות חשמליות”“רשת ChargePoints כמעט ולא מתקדמת במכירות של מכוניות חשמליות”

הממסד בתעשיית המנוע מכנה אותם רשמית ‘סטנדרט’ או ‘איטי/מהיר’ נקודות ציבוריות. מרגשים שהם לא. אבל הם חשובים בפארקי רכב, ברחובות, בסופרמרקטים ובמקומות אחרים. אלה המכונות הצנועות והמקומות הצנועים שבאמת יכולים

‘באיחוד האירופי או מחוץ לו: זה לא ישנה את ההבדל לנהגים’‘באיחוד האירופי או מחוץ לו: זה לא ישנה את ההבדל לנהגים’

זה יכול היה להיות דבר מדהים, משאל העם הזה. אבל אז הם, הפוליטיקאים השולטים, הפכו מכוערים וחבלו בזה. ההצבעה צריכה להיות בערך נושא אחד: האם להישאר נשוי לאיחוד האירופי או

התייעצות ממשלתית בנושא זמינות ונגישות של נקודת רכב חשמליתהתייעצות ממשלתית בנושא זמינות ונגישות של נקודת רכב חשמלית

הממשלה מתייעצת בזמינות ונגישות של תשתית טעינה לרכב חשמלי ציבורי, ומבקשת סמכויות חדשות להתערב במגזר הפרטי. התייעצות חדשה שהושקה על ידי המחלקה לנדיאה (DFT) – וחברת הבת שלה המשרד לרכבי