ארבעה מכל 10 חניית רכב וקנסות נתיב אוטובוס התהפכו בערעור

מועצות מקומיות ברחבי בריטניה הפכו 40 אחוז מכל קנסות חניון האוטובוסים והרכב בעקבות ערעורים של נהגים, כך חשפו נתונים חדשים.
נתונים שהושגו באמצעות סדרה של בקשות חופש מידע שנשלחו לכל רשות מקומית בבריטניה מראים 4.3 מיליון פניות לחניית רכב וקנסות נתיב אוטובוס הוגשו בין 2012 ל -2017, כאשר 1.8 מיליון ערעורים הצליחו.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• מועצות מקומיות מרוויחות 819 מיליון ליש”ט מקנסות חניה לרכב
מועצת Basingstoke ו- Dean הפכו את השיעור הגבוה ביותר של הכרטיסים, כאשר 90 אחוז מתוך 12,804 ערעורים הגישו במהלך חמש השנים שהוכיחו מוצלח.
פירוש הדבר שרבע מכל חניה לרכב וכרטיסי ליין אוטובוס שהונפקו על ידי המועצה בוטלו בסופו של דבר, אם כי התקנת מכונות חניה לרכב חדשות בשנת 2017 הפחיתה מאז את שיעור הערעורים המוצלחים.
מועצת הרובע של קרייסטצ’רץ ‘, בינתיים, הפכה 83 אחוז מהכרטיסים בערעור, ואילו נונטון ובדוורת’ הפכו 81 אחוזים.
מועצת אברדנשייר, שהפכה 70 אחוז מהכרטיסים בערעור, אמרה כי הם “בדרך כלל רואים כי עלות רדיפת התשלום אינה השימוש הטוב ביותר במשאבים” בעת התמודדות עם עבריינים ראשונים.
הנתונים, שהושגו על ידי ה- BBC מ -245 הרשויות המקומיות בבריטניה, מצאו 84 מועצות הפכו יותר מ- 50 אחוז מכלל הכרטיסים בערעור.
• נחשול בפרטי הנהג שנמכרו לחברות חניה לרכב פרטי
התוצאות נחשבו “מפחידות” על ידי דובר ה- RAC סיימון וויליאמס, מכיוון: “הם חושפים שבחלק גבוה מאוד מהמקרים נהגים צדקו לערער. המועצות צריכות ללמוד מכך. ”
מרטין טט, דובר הנשיאה של האיגוד הממשלתי המקומי, אמר ל- BBC: “כפי שמאשרים נתונים אלה, לאנשים שרוצים לאתגר קנס של חניית רכב יש גישה לתהליך ערעור ברור ויעיל.
“המועצות צריכות לנקוט באיזון קשה בעת קביעת מדיניות חניה לרכב, כדי לוודא שיש רווחים זמינים לתושבים, רחובות גבוהים נשמרים תוססים והתנועה ממשיכה לנוע. הם גם צריכים להבטיח שרכבי חירום יוכלו לקבל גישה לאירועים במהירות ”
האם אי פעם ברחת מעונש חניה לרכב? בפברואר 2018 הצליח נהג לונדון להימנע מקנס של 130 ליש”ט מכיוון שהוא היה זקוק לשירותים …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

“אני אוהב את ההחלטה של ​​Ssangyong לספק תמורה רבה לכסף”“אני אוהב את ההחלטה של ​​Ssangyong לספק תמורה רבה לכסף”

בעוד שהצרכנים ברחבי העולם מחכים לסמסונג כדי להפעיל את עצמה מחדש כיצרנית רכב עצמאית (זה רק עניין של זמן), אני נדרש להסתכל עבור מכוניות קוריאניות חביבות ביניים ומשרד משאיות. יונדאי,

זיכרון Mazda6 האמריקני שנגרם כתוצאה מעכבישים לרעש בנזיןזיכרון Mazda6 האמריקני שנגרם כתוצאה מעכבישים לרעש בנזין

עכבישים לרעש בנזין אילצו את מאזדה להיזכר בכ- 42,000 מתוך 6 המכונית המשפחתית שלה בשוק האמריקני. עכביש SAC הצהוב נמשך לניחוח הדלק ויארוג את האינטרנט שלו במנועים, וגורם לחסימת אוויר