בתקווה למשוך תשומת לב הרחק משערוריית פליטת הדיזל שעדיין נפרשת, פולקסווגן פרסמה פרטים טכניים של מנוע דלק טורבו חדש.
דיווחנו מוקדם יותר השנה כי פולקסווגן מתכוונת להחליף את דיזל ה- TSI הקטן יותר של TSI ו- TDI עם שני מנועים בנפח 1.5 ליטר בשנים הקרובות. וזה הקודם, שכונה EA211 TSI EVO, שאנחנו רואים כאן.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• גולף חדש MK8 להיות קל יותר, ירוק יותר ומעשי בהרבה
המנוע החדש עם ארבעה צילינדרים משתמש בטעינה טורבו-גיאומטרית משתנה כדי לאפשר מומנט מקסימלי מ -1,300 סל”ד. פולקסווגן טוענת שזו הפעם הראשונה שראינו זאת במנוע הצתה של ניצוץ המיוצר בעוצמה. זה גם משתמש בטכנולוגיית הזרקה ישירה הרבה יותר מתקדמת ויחס דחיסה גבוה, בתוספת ניהול חום חדשני.
TSI בנפח של 128 כ”ס והן ב -148 כ”ס, נאמר כי ה- 1.5 ליטר TSI יעיל 10 אחוזים הרבה יותר מהמנוע הנוכחי, ומשתמש בנפח ליטר אחד פחות מעל 62 מיילים. זה עדיין משתמש בהפעלה של צילינדר, אך הצילינדרים עצמם מצופים כעת בתרסיס פלזמה ‘APS’ כדי להקטין את החיכוך.
פולקסווגן מבהירה כי מנועים אלה מעדיפים עדיפות לשיפורי צריכת דלק בעולם האמיתי במקום להעלות את מחזור הבדיקה הרשמי הנוכחי, כאשר נהיגה יומיומית מדגימה כי 10 אחוזים דחיפה.