נשים בסכנת פציעה גבוהה יותר כמו גם מוות בתקלות בהנעת שתייה

מספר לא פרופורציונאלי של נשים נהרגות כמו גם נפצעות בתאונות הנעה של שתייה, על פי נתוני הממשלה האחרונים.
נתונים שפורסמו לאחרונה מהמחלקה להעברה (DFT) מראים כי בשנת 2018 – השנה האחרונה שלגביהם מוצעים נתונים – 20 אחוזים ממנהגי המשקה (כולל רוכבי אופנועים) הכלולים בתקלות היו נשים, ובכל זאת נשים היוו 34 אחוזים של נפגעים בהתנגשויות של הנעה משקאות – דמות שמובילה בחשבון את כל הפצועים, כולל נהגים.

טכנולוגיה ברכב האשמה בהגברת מקרי מוות בדרכים

גברים, בינתיים, היו הנהג או הרוכב מעל גבול 80 אחוז מתאונות הכונן המשקאות, אולם היוו 66 אחוז מהנפגעים. מוקדם יותר השנה, החוקרים חשפו נשים בדרך כלל בסכנה גבוהה יותר להיהרג או להיפצע בכל התרסקות הרכב. לדוגמה, גברת המשתמשת בחגורת בטיחות נוטה יותר ל -73 אחוזים להיפצע קשה בתקלה ברכב חזיתית מאשר בחור.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

גם נתוני ה- DFT חשפו כי היה דחיפה של שלושה אחוזים במספר התקלות בהנעת המשקאות בכבישים בבריטניה בשנת 2018 – עד 5,890 מ -5,700 בשנה הקודמת. למרות זאת, מספר ההרוגים בהתנגשויות בהנעת שתייה נפל מ -250 בשנת 2017 ל -240 בשנת 2018. פירוש הדבר שהרוגים בהנעת משקאות נמצאים באופן נרחב באותה רמה בדיוק כמו שהיו בשנת 2010.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

TFL טוען כי הסרת קווים לבנים מכבישים מפחיתה מהירויותTFL טוען כי הסרת קווים לבנים מכבישים מפחיתה מהירויות

הסרת קווים לבנים ממרכז הכבישים מסוימים יכולות לעזור למזער את מהירות הנהגים, מצא מחקר על ידי הובלה ללונדון (TFL). בעקבות התפתחות מחדש של שלושה כבישים נפרדים בבירה, TFL קיבלה החלטה